Wer sich ein qualitativ hochwertiges Pedelec anschaffen möchte, muss dafür mitunter mehrere Tausend Euro bezahlen. In vielen Fällen ist aber schon ein gutes Fahrrad vorhanden, auf das der Besitzer nicht so gerne verzichten möchte. Da stellt sich dann oftmals die Frage, ob es nicht möglich ist, einen zusätzlichen Antrieb einfach nachzurüsten? Ob das möglich ist und welche Voraussetzungen erfüllt sein müssen, wird noch näher beschrieben.

Es gibt mehrere Gründe, die für eine Umrüstung sprechen. Viele begeisterte Radfahrer spüren, dass dieses schöne Hobby mit zunehmendem Alter immer schwieriger in der Ausübung wird. In dem Fall ist ein bisschen Extraleistung eine große Erleichterung. Einige Fahrradfahrer können aber auch aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr die erforderliche Leistung bringen. Auch dann wäre die Hilfe des Elektromotors sehr angenehm.

Rechtliche Voraussetzungen müssen geprüft werden

Oftmals werden die Begriffe Pedelec und E-Bike durcheinandergebracht. Deshalb ist es angebracht, hier ein wenig Licht ins Dunkle zu bringen. Ein Pedelec ist und bleibt im rechtlichen Sinne ein Fahrrad. Verursacht der Fahrer mit solch einem Gefährt einen Unfall, springt in der Regel die private Haftpflichtversicherung für den angerichteten Schaden ein. Die maximale Leistung eines Pedelecs ist auf 250 Watt beschränkt. Der Elektromotor wirkt lediglich unterstützend. Er bringt nur dann Leistung, wenn die Pedale getreten werden.

Ein E-Bike hingegen hat mitunter eine deutlich höhere Leistung. Dadurch kann es auch gefahren werden, ohne dass die Pedale benutzt werden. Aus diesem Grund ist es aus rechtlicher Sicht einem Fahrrad mit Hilfsmotor gleichzusetzen. Deshalb muss dafür eine gesonderte Haftpflichtversicherung abgeschlossen werden. Dazu muss auch ein Versicherungskennzeichen am E-Bike angebracht sein. Zum Fahren auf öffentlichen Straßen oder Fahrradwegen ist auch eine Mofaprüfbescheinigung oder eine andere Fahrerlaubnis erforderlich.

Welche Fahrräder eignen sich zur Umrüstung?

Diese Frage lässt sich nicht so ohne Weiteres beantworten. Es besteht natürlich die Möglichkeit, zum nächsten Fahrradhändler zu gehen und ihn nach der Möglichkeit einer Umrüstung zu fragen. In den meisten Fällen wird der Fahrradhändler jedoch sagen, dass sich eine Umrüstung nicht lohnt. Er möchte seinen Kunden in der Regel lieber ein neues Pedelec verkaufen.

Würde der Fahrradhändler selbst die Umrüstung vornehmen, dann wird dieses Vorhaben sehr kostspielig, weil es eine aufwendige Arbeit ist. Zudem müsste der Händler dann auch eine Garantie auf seine Arbeit geben. Deshalb gehört die Umrüstung eines normalen Fahrrads zum Pedelec nicht zu den Lieblingsarbeiten der Fahrradhändler.

Zu den wichtigsten Voraussetzungen gehören diese:

• Das Fahrrad sollte nicht älter als fünf Jahre sein
• Es muss mit einem stabilen Rahmen ausgestattet sein
• Am Fahrrad muss es eine Möglichkeit geben, einen Akku anzubringen.
• Die Bremsen müssen ausreichend dimensioniert sein

Einen passenden Umbausatz finden

Mittlerweile gibt es zahlreiche Anbieter, die Umbausätze anbieten. Mitunter locken sie sogar mit sehr günstigen Angeboten. Es gibt einige Anbieter, die mit Preisen um die 300 Euro werben. Dabei stellt es sich aber nicht selten heraus, dass es sich bei solchen Angeboten nur um den Elektromotor handelt. Daher sollte jeder Interessent sich die genaue Artikelbeschreibung sowie den Umfang der Bauteile ansehen. Es ist ja auch noch ein Akku und eine Bedieneinheit erforderlich. Zudem wird noch geeignetes Einbaumaterial benötigt. Für alles zusammen kann mit einem Preis von etwas mehr als 1000 Euro gerechnet werden. Verschiedene Umbausätze mit exakten Beschreibungen sind auch online auf elektrofahrrad-einfach.de zu finden.

Unterschiede treten bei den Motoren auf. Grundsätzlich wird zwischen Nabenmotoren und Tretlagermotoren unterschieden. Ein Nabenmotor kann entweder am Hinterrad oder am Vorderrad eingebaut werden. Um nicht die komplette Radnabe zerlegen zu müssen, werden diese Modelle meisten in Form ganzer Räder angeboten. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass nicht noch kürzere Speichen eingezogen werden müssen. Da der Nabenmotor einen größeren Durchmesser aufweist als die vorhandene Nabe, müssten sonst sämtliche Speichen ausgewechselt werden. Besonders begehrt sind die Nabenmotoren am Hinterrad, weil sich dadurch auch das Gewicht am Hinterrad etwas erhöht. Das ist vorteilhaft bei einer Fahrt auf einem unbefestigten Untergrund.

Der Vorteil eines Tretlagermotors besteht darin, dass er sich ziemlich genau in der Mitte des Fahrrads befindet. Dadurch verändert sich der Schwerpunkt des Fahrrads nicht. Wird solch ein Motor eingebaut, darf sich dort aber nur ein einziges Kettenblatt befinden.

Einen leistungsfähigen Akku wählen

Der Spaß am Fahren mit einem Pedelec hängt in erster Linie von der Kapazität des Akkus ab. Die meisten Elektromotoren der Pedelecs arbeiten mit einer Spannung von 36 Volt. Weist nun der Akku eine Kapazität von 5,0 Ah auf, dann kann der Motor theoretisch eine Stunde lang mit einer Leistung von 180 Watt betrieben werden. Da der Motor jedoch eine Leistung von 250 Watt hat, reduziert sich die nutzbare Zeit auf etwa 40 Minuten. Deshalb ist es empfehlenswert, sich für einen Akku zu entscheiden, der eine Kapazität von mindestens 9,0 AH aufweist. Gibt es von diesem Modell einen noch leistungsstärkeren Akku, dann sollte dieser gewählt werden. Leistungsfähige Akkus sind zwar etwas teurer, aber dafür sind sie auf jeden Fall die beste Wahl.

Kann der Umbau selbst durchgeführt werden?

Jeder, der hin und wieder selbst Wartungen und Reparaturen an seinem Fahrrad durchführt, kann eigentlich auch eine Umrüstung zum Pedelec in Eigenregie durchführen. Besondere Spezialwerkzeuge sind dazu nicht erforderlich. Durch die eigene Umrüstung weiß der Fahrradbesitzer dann auch, wie alles funktioniert. Das kann bei eventuell auftretenden Problemen sehr hilfreich sein. Zum Schluss noch ein kleiner Tipp: Wer die Umrüstung selbst durchgeführt hat, kann sein Pedelec hinterher zum Fahrradfachmann bringen, um eine Inspektion durchführen zu lassen. Findet der Fachmann keine Fehler, so ist alles richtig gemacht worden. Dann steht dem Spaß mit dem Pedelec nichts mehr im Wege.

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Kupplungsträger für E-Bikes

Möchte man mit dem E-Bike eine Tour starten oder das Rad gerne mit in den Urlaub nehmen, muss man es sicher und vorschriftsgemäß transportieren. Kleinere Räder und Kinderräder finden oft noch im Kofferraum oder einem Van ausreichend Platz. Anders sieht es hingegen bei E-Bikes aus. Diese sind, bedingt durch eine erhöhte Rahmenform, nicht nur größer als normale Fahrräder, sondern auch schwerer. Daher passen sie oft auch dann nicht ins Auto, wenn Teile demontiert werden.

Eine gute und sichere Lösung ist der Fahrradträger für die Anhängerkupplung. Damit lassen sich auch diese schweren Räder ganz nach Vorschrift transportieren. Ein Träger für die Anhängerkupplung ist schnell montiert und kann eine große Last tragen. Wie hoch diese genau ist, kann man zum einen der Anleitung des Trägers entnehmen und findet weitere Angaben bei der Traglast der Anhängerkupplung. Keine der dort angegebenen Gewichtsgrenzen darf beim Transport von einem E-Bike überschritten werden. Weitere Informationen gibt es auf dieser Seite zum Thema Fahrradträger für ein E-Bike.

Fahrradträger für die Anhängerkupplung

Der Handel bietet vom einfachen Träger für ein leichtes Cityrad, bis hin zum kompakten Kupplungsträger mit verschiedenen Funktionen einen große Auswahl an. Hat der Träger ausreichend Platz für zwei bis drei normale Räder, trägt er in der Regel auch ein einziges E-Bike, ohne dass dabei die Gewichtsgrenze überschritten wird. Dabei beginnt der Komfort keineswegs erst beim Transport, sondern schon bei der Montage des Trägers. Diese werden mit einem einfachen Verschluss schnell und sicher auf dem Kopf der Anhängerkupplung befestigt. Damit kein Fremder den Träger demontieren kann, gibt es diese natürlich auch mit einem speziellen Diebstahlschutz.

Das E-Bike lässt sich ebenfalls mit wenigen Handgriffen befestigen und kann gegen Diebstahl geschützt werden. Ist der Träger ausreichend groß, finden auch zwei E-Bikes dort Platz. Diese werden dann mit einem Abstandshalter montiert und das zweite Bike wird nicht nur mit dem ersten Rad, sondern zusätzlich noch mit dem Fahrradträger, verbunden. Im Handel gibt es auch Trägermodelle, die man in der Breite verstellen kann. Entscheidet man sich für ein Modell mit Klappfunktion, hat man zugleich freien Zugriff auf den Kofferraum. Die Bikes können in diesem Fall dauerhaft montiert bleiben.

Vor- und Nachteile

Vor dem Kauf sollte man genau wissen, welcher Träger geeignet ist. Dabei spielt das Gewicht eine wichtige Rolle und natürlich auch die Größe.

Vorteile eines Fahrradträgers für die Anhängerkupplung:

• leichte Montage und Demontage
• mit verschiedenen Funktionen erhältlich
• erweiterbar durch Zubehör
• wenig Eigengewicht
• bietet Platz für mehrere Räder

Natürlich kann es auch bei einem Fahrradträger Nachteile geben. Hat man keine Anhängerkupplung, muss diese nachgerüstet werden. In den meisten Fällen ist das möglich. Oft wird auch der Preis als Nachteil angesehen. Da es aber eine große Auswahl gibt, lassen sich auch gute Träger zu einem fairen Preis finden – ein Vergleich vor dem Kauf lohnt sich. Ein besonders guter Hersteller ist Atera.

Träger für das E-Bike – worauf sollte man achten?

Unterschiede zeigen sich nicht nur am Preis oder der Verarbeitung. Oft sind es individuelle Entscheidungen, wenn es um den perfekten Träger für die E-Bikes geht. Hilfreich sind daher diese Punkte, die man vor der Anschaffung überdenken sollte:

1. Wie viel darf der Träger kosten
2. Wie hoch ist das Eigengewicht
3. Welche Traglast hat das Produkt
4. Wie schnell gelingt die Montage
5. Hat das Modell Zusatzfunktionen
6. Wird das Fahrverhalten beeinträchtig

Hat man den passenden Träger gefunden, der allen Anforderungen entspricht, sollte man vor dem Reiseantritt eine Probefahrt absolvieren. Dadurch zeigt sich die Sicherheit des Trägers, man sieht ob er ausreichend Halt bietet und natürlich merkt man auch während der Probefahrt, ob und wie sich das Fahrverhalten mit der zusätzlichen Last verändert.

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Die großen Vorteile eines Pedelecs

Ein Pedelec hat gegenüber herkömmlichen Fahrrädern, die ohne Elektroantrieb auskommen, einige Vorteile, die wir euch nachfolgend näherbringen wollen.

Der Elektroantrieb unterstützt beim Fahren – weniger Körperkraft wird benötigt

Während ein normales Fahrrad nur einen Antrieb hat, die Körperkraft dessen, der darauf sitzt, profitieren Pedelecs von einer Mischung aus manueller Körperkraft, und dem integrierten Elektroantrieb. Der kleine, am Fahrrad angebaute oder eingebaute Motor, unterstützt die manuelle Körperkraft beim Fahren, der Fahrer muss in der Folge weniger eigene Kraft aufwenden, um in die Pedale zu treten.

Dadurch hast Du nicht nur die Möglichkeit, Kräfte zu sparen, sondern kannst Dich zugleich mehr auf den Straßenverkehr konzentrieren. Zudem hast Du so bei Landfahrten und Radtouren die Möglichkeit, mehr von der Welt um Dich mitzubekommen, und zu sehen. Gerade bei körperlich anstrengenden Touren geht dies oft verloren, wenn man sich mit seiner eigenen Körperkraft über Hügel und Co. kämpfen muss.

Auf längeren Strecken bietet das Pedelec eine deutliche Entlastung für den Körper

Nicht nur bei hügeligen Strecken bringt ein Fahrrad mit Elektroantrieb die Entlastung für den Körper. Auch auf längeren Strecken, Fahrradtouren und bei Fahrradreisen ist ein Pedelec eine gute Wahl, übrigens für jedes Alter.

Besonders beliebt ist das Pedelec genau aus diesem Grund jedoch bei älteren Menschen. Körperliche Beeinträchtigungen, welche die Kraft beim Treten mindern, können so überwunden werden.

Das Fahrradfahren ist auch auf längeren Strecken möglich, weil weniger eigene Körperkraft zum Einsatz kommen muss.

Helmut Hein / pixelio.de

Im Stadtverkehr mobil sein – mit dem Fahrrad statt dem Auto

Ein Pedelec ist jedoch nicht nur für Radtouren, hügelige Strecken, und längere Fahrten geeignet. Auch im Stadtverkehr bietet ein Elektrofahrrad die perfekte Möglichkeit, mobil zu sein. Vor allem, wenn immer wieder Stop and Go ansteht, werden die Beine schnell müde, und finden dann nicht mehr den richtigen Tritt. Mit einem Elektroantrieb geht es dann schneller wieder los, ohne dass dabei der Körper jedes Mal aufs Neue belastet werden muss.

Rentner können mit einem Pedelec bis ins hohe Alter mobil bleiben

Je älter man wird, desto mehr spürt man oft den Körper. Da wollen vor allem die Knie und Beine nicht mehr so, wie sie sollen, vor allem wenn über Jahrzehnte körperlich hart gearbeitet wurde. Um dennoch weiter mobil bleiben zu können, ist ein Pedelec die beste Möglichkeit. Die Mischung auf eigener Körperkraft und Elektroantrieb am Fahrrad lässt Dich noch bis ins hohe Alter mobil bleiben. So kannst Du Dein Rentenalter auf Radtouren und bei Ausfahrten mit dem Fahrrad genießen, ohne dass Du Deine Beeinträchtigung spüren musst.

Die große Auswahl an Pedelecs macht es möglich, dass jeder sein passendes Fahrrad mit Elektroantrieb finden kann. Hast Du körperliche Beeinträchtigungen, ist es zu empfehlen, das gewünschte Elektrofahrrad vor dem Kauf zu testen, damit Du siehst, ob es das ist, was wirklich am besten zu Dir passt, oder ein andere E-Bike eher in Frage kommen würde.

Körperlich Behinderte können so trotzdem Fahrrad fahren

Ein Pedelec kann durch seinen Elektroantrieb dabei helfen, dass auch körperlich Behinderte, die aufgrund ihrer körperlichen Beeinträchtigungen kein normales Fahrrad fahren können, mobil sein können. Auch hier gilt es, vor dem Kauf auszuprobieren, ob das jeweilige Pedelec das passende für die eigene Behinderung ist.

Auf bergigen Touren hilft der Elektroantrieb beim Steigen

Wir alle kennen das: beim Steigen an Hügeln und Bergen kommen wir auf dem Fahrrad mitunter schnell aus der Puste, und müssen dann absteigen. Mit einem Pedelec ist dies Vergangenheit. Einer der großen Vorteile solcher Elektrofahrräder liegt damit auf der Hand: das Steigen am Berg geht mit einem Pedelec ganz einfach von der Hand, dank des Elektroantriebs.

Fazit:

Pedelecs sind für viele ein Geschenk, da sie so Fahrrad fahren können, ohne ihre ganze Körperkraft einsetzen zu müssen. Ob für Rentner, die mit Beeinträchtigungen zu kämpfen haben, körperlich Behinderte, die so trotzdem mobil sein können, für Radtouren und auch für den Stadtverkehr: ein Pedelec ist immer eine gute Wahl.

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Pedelecs, eine Kurzform von „Pedal Electric Cycle“, sind immer öfter im Stadtbild vertreten.

Jedoch wissen viele nicht, was genau ein Pedelec ist und für wen es sich eignet- dieser Artikel soll dir somit eine Hilfestellung leisten, wenn du dich über Pedelecs informieren möchtest.

Schon längst sind die Pedelecs kein bloßer Trend mehr, sondern erkämpfen sich einen gleichberechtigten Platz in der Bike-Branche.

Steigende Verkaufszahlen um bis zu 30% unterstreichen den Wert des Pedelecs, im Jahre 2012 waren bereits 1,3 Millionen Pedelecs auf deutschen Straßen zu finden. Auch einige Branchen haben das Pedelec für sich entdeckt, etwa die deutsche Post oder andere Paketdienste. Daneben werden Pedelecs auch im touristischen Sektor (Vermietung) etwa durch die deutsche Bahn angeboten.

Pedelecs sind keine E-Bikes

Die Pedelecs sind nicht zu verwechseln mit einem E-Bike, was wir in einem anderen Artikel auch schon ausführlich erklärt haben. Denn hier gibt es einen entscheidenden Unterschied: beim Pedelec wird der Fahrer von einem reinen Elektroantrieb unterstützt, während beim E-Bike der Antrieb gezielt gesteuert werden kann, etwa mit Hilfe eines Drehgriffs. Rechtlich gesehen wird das Pedelec mit einem „normalen“ Fahrrad gleichgesetzt, dies bedeutet, dass du keinen Führerschein, Zulassung oder eine Altersbeschränkung für diese Form des Fahrrads benötigst.

Der Elektromotor beim Pedelec schafft eine Leistung von 250 Watt oder umgerechnet eine Geschwindigkeit von 25 Km/h, um sich gemütlich durch die Landschaft radeln zu lassen. Eine zweite Variante des Pedelecs ist in Form des so genannten „S-Pedelecs“/“Schnellklasse“ vorhanden. Diese Pedelecs erreichen eine Maximalgeschwindigkeit von 45 km/h und eine maximale Wattleistung von 500 Watt. Damit zählen diese Pedelecs jedoch nicht mehr zu den Fahrrädern im klassischen Sinne, sondern zu den Kleinkrafträdern. Hier sind also eine Betriebserlaubnis vom Kraftfahrbundesamt bzw. ein Versicherungskennzeichen notwendig. Der Fahrer eines solchen Pedelecs muss zudem mindestens 16 Jahre alt und im Besitz einer Fahrerlaubnis sein.

Für wen genau eignet sich nun ein Pedelec?

Grundsätzlich ist ein herkömmliches Pedelec für Jedermann zu empfehlen. Denn neben den zuvor beschriebenen, grundlegenden Typen von Pedelecs, gibt es noch weitere Typen, die auf jeden individuellen Benutzer zugeschnitten sind: Komfort/Stadt-Pedelecs, Pedelecs für Touren oder Trekking, MTB-Pedelecs und S-Pedelecs. Eine weitere Art der Pedelecs sind Pedelec-Klappräder. Es ist nicht immer einfach, diese Typen voneinander abzugrenzen, dennoch hier eine kleine Übersicht für dich:

• Komfort/Stadt-Pedelecs: Wiederum einteilbar: kompakte Pedelecs oder faltbare Mini-Pedelecs. Diese eignen sich besonders gut für Kurzstrecken in der Stadt. Sie sind auch zum Teil mit Rücktritt ausgestattet und bieten einen „tiefen“ Einstieg, der ebenfalls Komfort verspricht. Einige Hersteller bieten auch „Familien-Pedelecs“ an, so dass du an eine extra Anhängerkupplung einen Kinderanhänger anhängen kannst, um die Kleinsten mit in die Stadt zu nehmen. Falt-Pedelecs eignen sich gut für den Weg ins Büro, da sie leicht zu verstauen sind.
• Trekking/Touren-Pedelecs: Sind für lange Strecken geeignet und sind mit besonders dicken Reifen bestückt.
• MTB-Pedelecs: mit einem leistungsstarken Motor, einem groß gestaltetem Rahmen für die nötige Beinfreiheit und extra starken Reifen, kannst du getrost über Stock und Stein fahren.
• Die S-Pedelecs wurden schon oben ausführlich beschrieben (schnellere Version des Pedelecs)

E-Bike und Pedelecs sind für welches Alter

Fazit

Du siehst also, dass es für Jeden „sein“ individuelles Pedelec gibt. Die Vorteile und der Nutzen liegt auf jeden Fall klar auf der Hand: Du kommst schnell von A nach B, ohne übermäßig ins Schwitzen zu geraten und lieferst nebenbei noch einen schonenden Beitrag für eine saubere Umwelt, da du auch öffentliche Verkehrsmittel sparen kannst.

Auch für Paare kann sich ein Pedelec bezahlt machen, da auch Frauen leichter mit ihrem Partner mithalten können, Fahrspaß statt Fahrfrust. Dies gilt auch bei steilen Bergen, bei denen man sein „normales“ Fahrrad unter Umständen schieben müsste.

Aber auch für Personen, die körperliche Beeinträchtigungen haben, Senioren oder einfach Leute, die weniger fit sind, kann hier das Pedelec eine echte Alternative zum herkömmlichen Fahrrad darstellen.

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Doch zunächst zu den Bezeichnungen: Pedelec steht für Pedal Electric Cycle. Es handelt sich um ein Fahrrad, das den Fahrer beim Fahren mit einem Elektromotor unterstützt. Die Muskelkraft wird also durch den Motor verstärkt bzw. unterstützt, allerdings nur dann, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Benutzt der Fahrer die Pedale nicht, so ist auch der Motor nicht aktiv. Mit dem Pedelec kann sich der Fahrer also nicht fortbewegen, ohne in die Pedale zu treten.

Häufig wird für ein Pedelec ebenfalls der Begriff E-Bike verwendet, was aber genau genommen nicht korrekt ist. Der Begriff E-Bike steht praktisch für Elektrofahrrad. Der Hauptunterschied zum Pedelec besteht darin, dass sich dieses Fahrrad auch dann fortbewegen kann, wenn der Fahrer die Pedale nicht benutzt. Der Elektromotor lässt sich über einen Griff aktivieren und in seiner Drehzahl regulieren. Der Fahrer muss also beim Fahren eines E-Bike nichts anderes tun, als das Gleichgewicht zu halten, ähnlich, wie dies auch bei einem Mofa oder Moped der Fall ist.

Rechtliche Bestimmungen und Leistungsunterschiede beider Fahrradarten

Bei einem Pedelec ist es so, dass die Unterstützung durch den Motor leistungsmäßig maximal bei 250 Watt liegen darf. Die Geschwindigkeit ist ebenfalls begrenzt und liegt bei maximal 25 Kilometern pro Stunde. Zurückzuführen sind diese maximalen Werte auf rechtliche Bestimmungen. Ein Pedelec ist rechtlich dem Fahrrad gleichgestellt.

So besteht für diese Fahrer keine Versicherungspflicht. Natürlich muss der Fahrer eines solchen Fahrzeugs auch den Radweg benutzen, sofern einer vorhanden ist und dieser auch benutzt werden kann. Außerdem lässt sich an einem solchen Fahrrad auch ein Anhänger anbringen, um beispielsweise Kinder zu transportieren. Übrigens dürfen hier Kinder mit einem Alter von bis zu sieben Jahren mitgenommen werden. Allerdings muss dazu auch ein geeigneter Kindersitz vorhanden sein.

Neben den herkömmlichen Pedelecs gibt es noch die sogenannten S-Pedelecs, deren Motoren eine Leistung von bis zu 500 Watt haben dürfen. Er schaltet erst ab einer Geschwindigkeit von 45 Kilometern pro Stunde ab. Allerdings handelt es sich hier rechtlich gesehen keine Fahrräder, sondern um Kleinkrafträder. Folglich müssen diese Fahrzeuge auch ein Versicherungskennzeichen besitzen. Der Fahrer benötigt einen Führerschein. Seit 2013 besteht eine Helmpflicht für die Fahrer von S-Pedelecs. Radwege dürfen übrigens nicht benutzt werden, Kindersitze oder Anhänger ebenfalls nicht.

Ein E-Bike fällt in die Kategorie Leichtmofa und darf daher erst ab einem Alter von 15 Jahren und mit einem Mofaführerschein oder Pkw-Führerschein gefahren werden. Außerdem muss das Fahrzeug ein Versicherungskennzeichen besitzen, wie dies auch beim Mofa der Fall ist. Auch hier beträgt die maximale Motorleistung 500 Watt. Eine Helmpflicht besteht nicht, sofern das Fahrzeug nur eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Kilometern pro Stunde besitzt.

Bis zu 25 Kilometern pro Stunde gilt das Fahrzeug rechtlich als ein Mofa, weshalb auch eine Helmpflicht besteht. E-Bikes mit einer Geschwindigkeit von bis zu 45 Kilometern pro Stunde werden als Kleinkrafträder gehandelt. Die Fahrer benötigen daher einen Führerschein der Klasse M und müssen mindestens 16 Jahre alt sein. Die Helmpflicht besteht bei diesen Fahrzeugen ebenfalls, ebenso muss ein Versicherungskennzeichen an das Fahrzeug angebracht werden.

Vor und Nachteile beider Fahrzeugarten

Das Pedelec muss kein Versicherungskennzeichen besitzen und braucht nicht angemeldet zu werden. Dafür sind allerdings E-Bikes in der Regel wesentlich preisgünstiger als Pedelecs und lassen sich auch ohne Muskelunterstützung fahren.

Wer beim Fahrradfahren nur etwas Unterstützung durch einen Elektromotor wünscht, dafür aber auf eine umständliche Anmeldung des Fahrzeugs verzichten möchte, sollte also ruhig zum Pedelec greifen. Der preisbewusste Käufer hingegen ist mit einem E-Bike durchaus gut beraten. Allerdings sollten Sie noch die zusätzlichen Kosten für die notwendige Versicherung mit eingerechnet werden.

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Kaum einer kommt mittlerweile am Pedelec oder E-Bike Trend vorbei. Wenn man selbst keins besitzt, kriegt man dennoch über Freunde oder Familie von diesen „Wunderrädern“ erzählt. Eine Fahrt ist selbst nach etlichen Kilometern und Gegenwind noch entspannt.

Allerdings stellt sich vielen die Frage, wie schnell ein Pedelec denn nun fahren kann. Bis zu welcher Geschwindigkeit unterstützt der elektrische Antrieb den Fahrer?

Diese wichtige Frage wollen wir in diesem Artikel kurz beantworten.

S-Pedelecs und „normale“ Pedelecs

Erst einmal muss man natürlich erwähnen, dass ein Pedelec kein Mofa ist. Man muss schon in die Pedale treten, damit der elektrische Antrieb anspringt.

Je ausgewählter Unterstützungsstufe wird man dann mehr oder weniger beim Fahren unterstützt.

Allerdings schaltet sich der elektrische Antrieb ab einer bestimmten Geschwindigkeit ab. Hier gibt es zwei Arten von Pedelecs.

Einmal gibt es die „normalen“, welche den Fahrer bis maximal 25 km/h unterstützen.

S-Pedelecs und „normale“ Pedelecs

Außerdem gibt es dann noch die sogenannten S-Pedelecs. Diese schnellere Form des Pedelecs besitzt eine maximale Geschwindigkeit von 45 km/h. Das ist natürlich ein enormer Unterschied, allerdings kommt diese extra Geschwindigkeit nicht ganz ohne Nachteile.

Ein S-Pedelec gilt vor dem Gesetz nämlich schon als Kraftfahrzeug (Kfz). Dadurch braucht es ein Nummernschild und muss versichert sein. Das ist natürlich mit etwas mehr Bürokratie und Aufwand verbunden.

Dafür erhält man aber eben auch eine deutlich höhere Maximalgeschwindigkeit. Außerdem sollte man sich bewusst sein, dass zum Beispiel „Fahren unter Alkoholeinfluss“ genauso bestraft wird, wie beim Autofahrer.

Ebenso das Fahren über eine rote Ampel. Hier kann also auch schnell ein Führerscheinentzug drohen. Ein „normales“ Pedelec braucht weder Nummernschild, noch Versicherung, denn es gilt vor dem Gesetzt als Fahrrad und nicht als Kraftfahrzeug. Dadurch entfallen natürlich auch jegliche Formalien und bürokratischen Prozesse.

Fazit

Unserer Meinung nach reicht solch ein „normales“ Pedelec, mit einer maximalen Geschwindigkeit von 25 km/h, für den Alltag und die Stadt völlig aus. Wer allerdings gerne schnell unterwegs ist und das Tempo liebt, der sollte sich vor dem Mehraufwand nicht abschrecken lassen und ein S-Pedelec kaufen.

Wir hoffen, dass Dir dieser Artikel einige Fragen beantworten konnte!

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Eine der wichtigsten, die beim Kauf eines Pedelecs entscheidend ist, ist folgende: Wie lange hält der Akku eigentlich durch?

Diese Frage lässt sich allerdings nicht pauschal beantworten. Die Laufzeit der Pedelec Akkus reicht von unter 30 bis zu über 150 Kilometer.

Generell entscheiden drei große Punkte darüber, wie lange der Akku eines Pedelecs hält.

Die Akku Qualität

Es gibt viele verschiedene Hersteller von Akkus, zwischen denen es teilweise auch große Unterschiede gibt.  Von daher sollte man darauf achten, dass der Akku wirklich hochwertig ist und im besten Fall in Deutschland oder Europa produziert wurde.

Das soll nicht heißen, dass Akku-Hersteller aus Nicht-EU Ländern unbedingt schlechter sein müssen.

Doch wie überall, gibt es auch in diesem Bereich ein paar schwarze Schafe.

Unser Tipp: Achte darauf, dass der Akku ein Lithium Ionen Akku ist. Diese Art von Akkus ist meist sehr hochwertig und hat einige Vorteile.

Sie sind unter anderem viel schneller wieder aufgeladen, verfügen über eine höhere Lebensdauer und sind bei gleicher Leistung sogar leichter.

Die Fahrweise und äußere Bedingungen

Dieser Punkt ist wohl der entscheidendste. Als Fahrer hat man wirklich die größte Macht über die Laufzeit des Akkus.

Bei der Fahrweise kommt es zum Beispiel darauf an, wie viel elektrische Unterstützung man in Anspruch nimmt. Normalerweise kann man per LCD Anzeige die Unterstützungsstufe auswählen. Wer hier stets die höchste Stufe auswählt, der wird vielleicht eine sehr bequeme Fahrt haben, aber dafür wird die Fahrt auch sehr kurz. Zumindest die Fahrt mit Akku.

Ein weiterer wichtiger Aspekt sind natürlich auch die äußeren Bedingungen. Je nach Gelände muss der Akku bzw. der elektrische Motor mehr oder weniger arbeiten. Bei einer konstanten Fahrt bergab wird nur sehr wenig Arbeit vom Motor benötigt. Dadurch hält der Akku natürlich deutlich länger, als wenn man zum Beispiel viel bergauf fährt. In einer solchen Situation muss der Motor den Fahrer stark unterstützen, was die Akku-Laufzeit schnell sinken lässt.

Äußere Temperaturen spielen auch eine Rolle. Man kennt das vielleicht, wenn man sich im Ski Urlaub befindet und der Handy Akku ist auf einmal sehr schnell leer. Das gleiche kann auch dem Pedelec Akku passieren. Bei sehr heißen Temperaturen kann dieser Effekt ebenfalls auftreten.

Zusammenspiel zwischen Akku, Motor, Elektronik etc.

Zu guter Letzt kann ein gutes Zusammenspiel zwischen den ganzen Komponenten des Pedelecs, wie Motor, Akku und Elektronik, auch zu einer deutlich erhöhten Reichweite führen. Effizienz lautet hier das Stichwort. Der Pedelec Hersteller sollte also darauf achten, dass die verschiedenen Teilbereiche des Pedelecs gut aufeinander abgestimmt sind, sodass keine unnötige Energie verloren geht.

Als Kunde kann man das leider schlecht vorab klären. Hier heißt es die vorhandenen Bewertungen zu durchforsten. Meist wird man hier fündig, wenn bei dem bestimmten Pedelec Probleme auftreten.

Top 3 Pedelecs mit einer riesen Reichweite

(folgen)

Wir hoffen, dass wir Deine Fragen mit diesem Artikel klären konnten!

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In den letzten Jahren entwickelte sich ein regelrechter Hype um Pedelecs.

Anfangs war die Technik noch nicht sehr ausgereift und die Preise waren extrem hoch. Dies hat sich mittlerweile geändert. Die elektrischen Antriebe sind nun deutlich ausgereifter und gute Pedelecs sind schon für einen relativ niedrigen Preis zu haben.

Allerdings ist Pedelec nicht immer gleich Pedelec. Es gibt teilweise riesen Unterschiede zwischen den Modellen, was zum Beispiel die Ausstattung oder die Qualität angeht. Deswegen ist es für den Kunden, der ein Pedelec kaufen möchte, sehr wichtig diese großen Unterschiede zu kennen.

In diesem Artikel stellen wir alle wichtigen Punkte vor, die dabei helfen das richtige Pedelec für seine eigenen Bedürfnisse zu kaufen.

Citybike, Trekkinrad, Mountainbike oder Klapprad

Zuerst einmal sollte man sich im Klaren sein, dass es mittlerweile eine riesige Vielfalt an Pedelecs gibt.

Mountainbikes, Trekking Fahrräder, Citybikes oder auch Klappräder sind als Pedelec Variante erhältlich.

Dadurch hat man natürlich eine sehr große Auswahl und kann das Rad auswählen, welches am besten zu den eigenen Bedürfnissen passt.

Wer hauptsächlich im Alltag unterwegs ist, für denjenigen wird ein Citybike Pedelec oder ein Klapprad Pedelec natürlich die beste Wahl sein. Für lange Fahrradtouren dagegen sollte man sich eher ein Trekking Pedelec zulegen. Wer es etwas wilder und unebener mag, der sollte natürlich eher ein Mountainbike Pedelec kaufen.

Ganz egal welche Vorlieben man hat, wer sich etwas umschaut wird das passende Modell finden.

S-Pedelec oder normales Pedelec kaufen

Man sollte sich auch überlegen, ob man eher ein S-Pedelec oder ein normales Pedelec kaufen möchte. Diese zwei Arten unterscheiden sich im Grunde genommen nur von der maximalen Geschwindigkeit.

Ein normales Pedelec fährt nur bis zu 25 km/h mit elektrischer Unterstützung. Bei schnelleren Geschwindigkeiten schaltet sich der elektrische Antrieb automatisch ab.

Beim S-Pedelec dagegen ist dies erst bei 45 km/h der Fall. Allerdings muss man beim S-Pedelec einige Dinge beachten. Sie gelten vor dem Gesetz nämlich nicht mehr als Fahrräder und sind somit versicherungspflichtig. Unter anderem muss auch ein Kennzeichen angebracht werden

Materialien eines Pedelecs

Alle die ein Pedelec kaufen möchten, wollen wir auch auf die verschiedenen Materialunterschiede aufmerksam machen. Es kann nämlich gerade in Sachen Gewicht einen sehr großen Unterschied machen, ob als Hauptmaterial Aluminium oder anderes Metall verwendet wird.
Die meisten Modelle sind allerdings zum Großteil aus Aluminium gefertigt. Aluminium ist besonders stabil und gleichzeitig leicht. Außerdem ist es bei der Verarbeitung sehr formbar. Das hat natürlich den Vorteil, dass man die Rahmen der Pedelecs sehr individuell formen kann.

Wer also nicht unnötige extra Kilos herumfahren und vielleicht auch schleppen möchte, der sollte beim Kauf eines Pedelecs unbedingt auf einen Aluminium Rahmen achten.

Ein weiterer Punkt, denn man beachten sollte, ist die ordentliche Verarbeitung der Einzelteile.

Hier ist besonders auf die Schweißnähte zwischen den einzelnen Komponenten zu achten. An diesen Stellen treten nämlich am ehesten Materialschäden auf. Hier ist eine saubere und hochwertige Verarbeitung ein absolutes Muss.

Ansonsten leiden die Sicherheit des Fahrers und die Haltbarkeit des Rads darunter.

Allgemeine Ausstattung des Pedelecs

Wenn wir von der allgemeinen Ausstattung sprechen, dann meinen wir besonders folgende Aspekte: Gangschaltung, Bremsen, Licht, Gepäckträger, Schutzbleche, Federung, Sattel und so weiter.

Die Ausstattung der verschiedenen Modelle unterscheidet sich teilweise wie Tag und Nacht. Deswegen sollte man hier auch besonders darauf achten, dass das Pedelec alle nötigen Komponenten und Extras besitzt, die den eigenen Bedürfnissen entsprechen.

Wer zum Beispiel mit dem Rad gerne einkaufen fährt, der sollte sich natürlich ein Modell mit Gepäckträger und Anfahrhilfe anschaffen. Damit man das Rad auch schwer beladen kann und trotzdem kinderleicht anfahren kann.

Ein anderes Beispiel wären Mountainbike Pedelecs, welche im Gelände unterwegs sind. Hier wäre dann eine Federung sehr hilfreich.

Gangschaltung

Mit dem Pedelec kann es natürlich auch mal passieren, dass der Akku leer gefahren wird. Wenn dann nicht direkt eine Steckdose vorhanden ist, muss man wohl oder übel erstmal ohne elektrische Unterstützung fahren.

In solch einer Situation ist es wichtig, dass das Rad eine ordentliche Gangschaltung besitzt.

Gerade in hügeligen Gegenden kann es sonst recht schwer werden die Hügel hochzukommen.

Unsere Empfehlung sind mindestens 7 Gänge, damit man auch ohne elektrischen Antrieb geschmeidig fahren kann.

Eine Markenschaltung, wie von Shimano ist natürlich umso besser.

Bremsen

Durch den elektrischen Antrieb kann man mit den Pedelecs in kurzer Zeit schon auf hohe Geschwindigkeiten kommen. Gerade S-Pedelecs, welche bis zu 45 km/h Unterstützung liefern, sind wahre Geschwindigkeitsräder.

Bei so hohen Geschwindigkeiten muss das Pedelec auch mit guten Bremsen ausgestattet sein.

Denn wir alle kennen es, wenn wir im Straßenalltag unterwegs sind, muss man öfters schnell reagieren und bremsen können.

Das Pedelec sollte also gute V-Bremsen oder am besten starke Scheibenbremsen besitzen. Erfahrungsgemäß greifen die Scheibenbremsen noch etwas besser, als die V-Bremsen.

Akku

Beim Kauf eines Pedelecs sollte man natürlich auch auf einen hochwertigen elektrischen Antrieb und Akku achten. Sie sind das Herzstück eines jeden Pedelecs und der Grund, weshalb man sich solch ein Rad zulegt. Von daher muss die Qualität natürlich stimmen.

Gehen wir zuerst auf den Akku ein.

Es gibt viele verschiedene Akku Arten, doch der Lithium Ionen Akku sticht deutlich hervor. Er arbeitet am effizientesten, hat die höchste Reichweite und ist vom Gewicht her deutlich leichter, als andere Akku Arten.

Normalerweise sind neue Pedelec Modelle immer mit einem 36 Volt Lithium Ionen Akku ausgestattet. Doch man sollte trotzdem auf Nummer sicher gehen und noch einmal nachfragen oder die Produktbeschreibung genau durchlesen. Denn neue Akkus zu besorgen ist nicht immer einfach und vor allem kostspielig. Deswegen am besten direkt den richtigen wählen.

Elektrischer Antrieb

Beim elektrischen Antrieb unterscheidet man zwischen drei Arten: Vorderrad-Antrieb, Hinterrad-Antrieb und Mittelmotor.

Diese drei verschiedenen Antriebsarten haben teilweise gravierende Unterschiede, die man am besten bei einer Probefahrt testen kann. Dennoch wollen wir hier kurz die groben Aspekte aufgreifen.

Der Vorderrad-Antrieb besticht durch einen leichten Einbau des Motors. Wie der Name schon sagt, sitzt er im vorderen Rad. Das heißt allerdings auch, dass die Kraft der elektrischen Unterstützung von dort ausgeht. Außerdem ist das Gewicht des Vorderrades durch den Motor erhöht. Beides benötigt etwas Eingewöhnungszeit. Nach einigen Fahrten stellt dies aber kein Problem mehr dar.

Beim Hinterrad-Antrieb sitzt der Motor am Hinterrad, was für das Fahrgefühl deutlich gewohnter ist. Das Pedelec besitzt dadurch einen angenehmen Schwerpunkt und ist bei der Fahrt sehr stabil. Teilweise sind diese Antriebe aber etwas anfälliger für Schwierigkeiten mit Kabeln, denn im hinteren Bereich kriegt der Antrieb einfach etwas mehr Dreck und Wasser ab.

Der Mittelmotor ist eine sehr gute Alternative zu den bereits genannten Antriebsarten. Das Fahrgefühl ist sehr angenehm, da der Motor direkt hinter dem Tretlager liegt.

Der Schwerpunkt liegt hier also sehr zentral und sehr nah am Boden. Optimal für eine sichere Fahrt.

Allerdings sind Mittelmotoren oft etwas teurer. Denn es erfordert einen speziellen Rahmen und damit höhere Kosten für diese Antriebsform.

Normale Pedelecs haben normalerweise einen 250 Watt Motor verbaut. S-Pedelecs dagegen besitzen einen Motor mit bis zu 500 Watt.

Fazit zum Pedelec kaufen

Bei einem Kauf eines Pedelecs gilt es einige Dinge zu beachten. Wir hoffen, dass dir dieser Artikel dabei hilft dein passendes Modell zu finden.

Wir empfehlen gerade beim elektrischen Antrieb und bei den Materialien keine Abstriche zu machen. Mit etwas Geduld und findet jeder das Modell, was zu einem passt.

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